Le dérailleur arrière Force est fabriqué à partir de matériaux de pointe. Par exemple, la cage extérieure est en carbone et le bras intérieur du parallélogramme est en magnésium.
ACTIONNEMENT PRÉCIS
Lorsque nous avons introduit pour la première fois nos technologies de vélos de course, nous avons de nouveau utilisé notre rapport de transmission SRAM MTB 1:1 (mouvement du dérailleur arrière à câble de changement de vitesse à ressort). EXACT ACTUATION permet d’obtenir un équilibre plus simple et plus stable entre la conception de la suspension du dérailleur arrière, l’étroitesse des jeux de pignons et la précision de la tension. Le résultat est un système de commutation qui est un jeu d’enfant à utiliser, une fois réglé et jamais plus.
WiFLi = Plus large – Plus rapide – Plus léger
La technologie WiFLi de SRAM est basée sur le design compact 2×10 de SRAM Apex et Rival – deux plateaux avant et dix pignons arrière. Il en résulte une gamme de vitesses plus large qu’avec les plateaux triples conventionnels et, grâce aux deux plateaux et aux dix vitesses, permet des changements de vitesses plus rapides avec un poids considérablement réduit. Il s’agit de la plus récente technologie de l’entreprise qui continuera de révolutionner l’expérience de conduite.
Détails
- Gelenkkopf aus Aluminium, Parallelogrammarm aus Magnesium, Käfig aus Carbon und Aluminium
- WiFLi, compatible avec la cassette 11-32, rapport de transmission plus élevé pour chaque montée et chaque descente





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